作為我們的主力商品，用於熱間鍛造衝壓機的模座。在這裡，想讓對本公司有興趣而閱覽本主頁的客戶、正在尋找工作的各位，以及公司職員的家人們，充分了解本公司的業務，因此向各位說明「模座到底是什麼」。

關於金屬加工

在說明模座之前，首先先圍繞「金属加工」進行說明。

現在，在生活中不可欠缺的汽車。
它由各種各樣的零部件所構成。其大多數，是由金屬製成的。
為了製造這些零部件，必須通過加工來讓金屬原料變為想要的形狀。

• 1.切割方法

  將金屬材料切割成型。
  舉例來說的話，就像是拿雕刻刀來刻佛像一樣。
  雖然切割可以製造精度高而穩定的產品，但卻比較花費時間。

  

• 2.鋳造方法

  將金屬原料融化，流入模具成型。
  舉例來說的話，就像是把溶於水中的小麥粉做成鯛魚的形狀，再放進模具里做成的鯛魚燒一樣。一般用於量產，也可製造複雜的形狀。

  

• 3.鍛造方法

  將金屬原料以錘子等打造成型。
  舉例來說的話，就像是在燒紅了的鐵上打造而成的日本刀一樣。以熱量，降低金屬的抗變形能力，再以力量，將金屬鍛造成型，增加強度。

  

除了以上三種之外還有許多的方法。各自有其長處、短處，根據材料的特性或所要求的零部件形状、用途的不同，选择不同的加工方法。

關於鍛造

關於鍛造的詳細說明

「鍛造」，正如其名是一種「一邊鍛打」「一邊製造」的方法。因此，在汽車零部件中適用於車輪或引擎等追求耐久性的零部件。只是，像鍛刀那樣的打造方法被稱為「自由鍛造」，然而這種方法無法製造大量相同形狀的東西。因此，需要藉助被稱為模具的東西進行鍛造。模具是由將金屬材料鍛造成，零部件上半部分（上模具）和零部件下半部分（下模具）組成的。在這中間植入加熱的圓棒形的金屬原料并猛烈擊打模具，讓中間的圓棒變形製成零部件。然而，由於僅靠一次擊打很難變為需要的形狀，還要經過「回爐」「打剝」「最終加工」等才能最終成型。這種方法被稱之為「模具鍛造」，作為製造汽車零部件的方法被廣為使用。
社團法人 日本鍛造協會

關於模座

使用模具鍛造方法的金屬加工鍛壓機

單憑人類的力量是難以讓模具，特別是上模具上下運動起來的，因此需要機器。在這之中，有一種被稱為鍛壓機的機器。假如需要「回爐」「打剝」「最終加工」的時候，由於模具上下各有一個，則需要下模具做三次，上模具也做三次。
把這些模具固定到鍛壓機上就是「模座」(DIEHOLDER)了。「DIE」在英文里是「模具」的意思，「HOLDER」在英文里則是「固定…」的意思，和「KEY HOLDER」的HOLDER是一個意思。
模座不僅僅是把模具固定在鍛壓機上，還是讓模具正確地上下運動的導引者，是讓產品精度提升的重要部件。

楠精工製造的模座
KUSUNOKI DIE HOLDER

這是楠精工開發的，HPC模座

1982年在日本首次被開發出來的「HPC模座」，充分實現了鍛壓機模具更換的省時化、省力化、省空間化，以飛躍性上升的系統在鍛造業界引起了革命之風，為國內外約150條流水線上所設置使用。

了解更多